{{page>passport:kepes_index}}
{{tablelayout?colwidth="250px"}}
|{{:passport:icon:akten.png|A Stasi szigorúan titkos aktáiból: „Fáklya”}}|**[[passport:a_stasi_szigoruan_titkos_aktaibol_faklya|A Stasi szigorúan titkos aktáiból: „Fáklya”]]** \\ Egy ember teljes testét elborították a lángok a cottbusi börtön udvarán. „Anya, végre szabad akarok lenni”- suttogta utolsó erejével. Néhány nap múlva a 28 éves Werner Greifendorf belehalt égési sebeibe, és haláláról – bár a Stasi megpróbálta eltitkolni azt – egész Németország értesült. \\ \\ Eredeti megjelenés: [[https://passport.blog.hu/2013/12/17/a_stasi_szigoruan_titkos_aktaibol_faklya|itt]], 2013.12.17., Szerző: VS|
|{{:passport:icon:walkie_talkie.png|A londoni gyújtogató}}|**[[passport:a_londoni_gyujtogato|A londoni gyújtogató]]** \\ London egyik új építésű felhőkarcolójánál, a (fontban) 310 milliós //'Walkie Talkie'// toronynál, a tervezéskor nem vettek figyelembe minden körülményt. A fizikát mindenesetre – legalábbis úgy tűnik – sikerült részben partvonalra tenniük. \\ \\ Eredeti megjelenés: [[https://passport.blog.hu/2013/12/16/a_londoni_gyujtogato|itt]], 2013.12.16., Szerző: VS|
|{{:passport:icon:hamburg_arhullam.png|A 62'-es hamburgi viharhullám}}|**[[passport:a_62_es_hamburgi_viharhullam|A 62'-es hamburgi viharhullám]]** \\ Akkor, 1962 február 16. éjszakáján a Vincinette nevű vihar söpört végig az Északi-Tengeren, és hatalmas mennyiségű víz torlódott fel az Elba torkolatában. Az 5.7 m magas árhullám maga alá gyűrte az árvízvédelmi rendszereket, a folyó hatvan helyen törte át a gátakat. \\ \\ Eredeti megjelenés: [[https://passport.blog.hu/2013/12/05/a_62_-es_hamburgi_viharhullam|itt]], 2013.12.05., Szerző: VS|
|{{:passport:icon:kidzsongdong.png|Az észak-koreai díszletfalu, Kidzsongdong}}|**[[passport:az_eszak_koreai_diszletfalu_kidzsongdong|Az észak-koreai díszletfalu, Kidzsongdong]]** \\ A négy kilométer széles, szigorúan őrzött demilitarizált zóna két falvat is elválaszt egymástól. Az észak-koreai falut az '50-es években kezdték el kiépíteni. A házakba már akkoriban be volt vezetve az áram, ami mind északon, mint délen luxusnak számított. A jól felszerelt és többemeletes épületek 200 családnak adtak otthont, akik jólétben élték mindennapjaikat. A településen helyet kapott gyermekgondozási központ, óvoda, általános és középiskola, és egy kórház is. \\ \\ Eredeti megjelenés: [[https://passport.blog.hu/2013/12/05/az_eszak-koreai_diszletfalu_kijong-dong|itt]], 2013.12.05., Szerző: VS|
|{{:passport:icon:nuklearis_vilagitotorony.png|Az elhagyott szovjet nukleáris világítótornyok}}|**[[passport:az_elhagyott_szovjet_nuklearis_világitotornyok|Az elhagyott szovjet nukleáris világítótornyok]]** \\ Oroszország északi partja több ezer kilométer hosszú és nagy része a sarkkörön túl található. Téli időszakban a nap nem emelkedik a horizont fölé, sötétségben követik egymást a napok. Ez az északkeleti átjáró (oroszul Северный морской путь, azaz „Északi tengeri út”), melynek egy része csak két hónapig mentes az egybefüggő jégtől. \\ \\ Eredeti megjelenés: [[https://passport.blog.hu/2013/11/30/az_elhagyott_szovjet_nuklearis_vilagitotornyok|itt]], 2013.11.30., Szerző: VS|
|{{:passport:icon:bambuszvonat.png|Bambuszvonatok Kambodzsában}}|**[[passport:bambuszvonatok_kambodzsaban|Bambuszvonatok Kambodzsában]]** \\ Mit lehet tenni egy egyvágányos, rendkívül rossz állapotban vegetáló vasúti vonallal, ahol a vonatok csak sétatempóban vánszorognak, de a vasúti szállításra komoly az igény? A bambuszvonat a kambodzsaiak válasza erre a kérdésre. \\ \\ Eredeti megjelenés: [[https://passport.blog.hu/2013/11/28/bambuszvonatok_kambodzsaban|itt]], 2013.11.28., Szerző: VS|
|{{:passport:icon:trainsurfig.png|Trainsurfing}}|**[[passport:trainsurfing|Trainsurfing]]** \\ Extrém tevékenység, vagy az öngyilkosság egyik aktív módja, amikor a vonaton (héven, metrón, villamoson) utazást nem a biztonságos belső térben, hanem valahol, a járművön kívül megkapaszkodva valósítjuk meg. \\ \\ Eredeti megjelenés: [[https://passport.blog.hu/2013/11/24/trainsurfing_107|itt]], 2013.11.24., Szerző: VS|
|{{:passport:icon:vaserc_expressz.png|A világ leghosszabb vonata: a Vasérc-expressz}}|**[[passport:a_vilag_leghosszabb_vonata_a_vaserc-expressz|A világ leghosszabb vonata: a Vasérc-expressz]]** \\ Mauritánia nemzeti vasúttársasága a Mauritania Railway, mely gyakorlatilag egyetlen vasúti vonalat üzemeltet. A vonal 704 kilométer hosszú, fő és egyetlen célja a Zouérat környéki vasércbányák kiszolgálása – összekötése az Atlanti-óceánra néző Nouadhibou kikötővárossal, Fderîck és Choum városokon keresztül. A vonalat az állami tulajdonú Société Nationale Industrielle et Minière (Országos Bányászati és Ipari Vállalat, SNIM) felügyeli.\\ \\ Eredeti megjelenés: [[https://passport.blog.hu/2013/11/24/a_vilag_leghosszabb_vonata_a_vaserc-expressz|itt]], 2013.11.24., Szerző: VS|
|{{:passport:icon:shipyard.png|A világ legnagyobb hajóroncs-temetője: Nouadhibou, Mauritánia}}|**[[passport:nouadhibou_mauritania|A világ legnagyobb hajóroncs-temetője: Nouadhibou, Mauritánia]]** \\ Nouadhibou egy poros afrikai nagyváros Mauritánia és Nyugat-Szahara határán, a Ras Nouadhibou nevű félszigeten, ami az Atlanti-óceánba nyúlik. A város eredeti neve Port-Étienne volt, az első világháború előtt alapították francia kereskedők, mert elhelyezkedése és nyugodt vizei ideálisak voltak a tengeri kereskedelem céljaira. \\ \\ Eredeti megjelenés: [[https://passport.blog.hu/2013/11/22/a_vilag_legnagyobb_hajoroncs-temetoje_nouadhibou_mauritania|itt]], 2013.11.22., Szerző: VS|
|{{:passport:icon:darvaza.png|Ajtó a pokolba – a lángoló türkmenisztáni Darvaza-kráter}}|**[[passport:darvaza_krater|Ajtó a pokolba – a lángoló türkmenisztáni Darvaza-kráter]]** \\ 1971-ben szovjet geológusok hatalmas gáz és olajmezőkre bukkantak a környező sivatag alatt. A falu határában is felépítettek egy fúrótornyot a földgéz kinyerésére. Ez a torony viszont egy feltáratlan föld alatti üregre épült, ami be is szakadt a ránehezedő súly alatt, és a környékről szivárgó metángáz azonnal meg is töltötte a frissen keletkezett krátert. \\ \\ Eredeti megjelenés: [[https://passport.blog.hu/2013/11/17/ajto_a_pokolba_a_langolo_turkmenisztani_darvaza-krater|itt]], 2013.11.17., Szerző: VS|
|{{:passport:icon:ice_hotel.png|A lappföldi Jéghotelbe is kell tűzjelző}}|**[[passport:a_lappföldi_jeghotelbe_is_kell_tuzjelzo|A lappföldi Jéghotelbe is kell tűzjelző]]** \\ Az Icehotel-t az apró észak-svéd sarkvidéki kisvárostól, Jukkasjärvi-tól nem messze építik fel – alkotórészeit jégből kifaragva – évről-évre. Az idei évben a hotel 24. reinkarnációja kerül megépítésre, tervezésében több építész is részt vállal Svédországból, Olaszországból, Hollandiából, sőt Brazíliából is. \\ \\ Eredeti megjelenés: [[https://passport.blog.hu/2013/11/17/a_lappfoldi_jeghotelbe_is_kell_tuzjelzo|itt]], 2013.11.17., Szerző: VS|
|{{:passport:icon:beton_arrow.png|Hatalmas betonnyilak az USA-ban}}|**[[passport:hatalmas_betonnyilak_az_usaban|Hatalmas betonnyilak az USA-ban]]** \\ Az USA-ban napjainkban is megtalálhatók a jókora betonnyilak, melyek nem olyan rejtélyesek, mint a Nazca-vonalak, de egy letűnt kor feledésbe merült technikai fejlesztéseiről tanúskodnak. \\ \\ Eredeti megjelenés: [[https://passport.blog.hu/2013/11/09/hatalmas_betonnyilak_az_usa-ban|itt]], 2013.11.09., Szerző: VS|
|{{:passport:icon:maeklong.png|Maeklong vasúti piac}}|**[[passport:maeklong_vasuti_piac|Maeklong vasúti piac]]** \\ A piac neve a vasúti vonal neve után //„Maeklong vasúti piac”// (Maeklong Railway Market) néven hivatkoznak rá, a helyiek //„Talad Rom Hoop”// névvel illetik, ez nagyjából „le az ernyőkkel piac”-ként ültethető át magyarra (Umbrella Pulldown Market). \\ \\ Eredeti megjelenés: [[https://passport.blog.hu/2013/10/30/maeklong_railway_market_talad_rom_hoop|itt]], 2013.10.30., Szerző: VS|
|{{:passport:icon:tuv_1.png|Amitől a (TÜV) vizsgáztatóknak a haja az égnek áll : 1 rész}}|**[[passport:amitol_a_tuv_vizsgaztato_haja_egnek_all_1|Amitől a (TÜV) vizsgáztatóknak a haja az égnek áll : 1 rész]]** \\ Az alábbi összeállítás a német GTÜ (Gesellschaft für Technische Überwachung) és TÜV képeiből készült. A GTÜ a TÜV és a Dekra az autók vizsgáztatására jogosított legnagyobb szervezetek. Elrettentésként. \\ \\ Eredeti megjelenés: [[https://passport.blog.hu/2013/10/04/amitol_a_tuv_vizsgaztatoknak_a_haja_az_egnek_all_2_resz|itt]], 2013.10.04., Szerző: VS|
|{{:passport:icon:tuv_2.png|Amitől a (TÜV) vizsgáztatóknak a haja az égnek áll : 2 rész}}|**[[passport:amitol_a_tuv_vizsgaztato_haja_egnek_all_2|Amitől a (TÜV) vizsgáztatóknak a haja az égnek áll : 2 rész]]** \\ Az alábbi összeállítás a német GTÜ (Gesellschaft für Technische Überwachung) és TÜV képeiből készült. A GTÜ a TÜV és a Dekra az autók vizsgáztatására jogosított legnagyobb szervezetek. Elrettentésként. \\ \\ Eredeti megjelenés: [[https://passport.blog.hu/2013/10/04/amitol_a_tuv_vizsgaztatoknak_a_haja_az_egnek_all_2_resz|itt]], 2013.10.04., Szerző: VS|
|{{:passport:icon:tuv_3.png|Amitől a (TÜV) vizsgáztatóknak a haja az égnek áll : 3 rész}}|**[[passport:amitol_a_tuv_vizsgaztato_haja_egnek_all_3|Amitől a (TÜV) vizsgáztatóknak a haja az égnek áll : 3 rész]]** \\ Az alábbi összeállítás a német GTÜ (Gesellschaft für Technische Überwachung) és TÜV képeiből készült. A GTÜ a TÜV és a Dekra az autók vizsgáztatására jogosított legnagyobb szervezetek. Elrettentésként. \\ \\ Eredeti megjelenés: [[https://passport.blog.hu/2013/12/10/amitol_a_tuv_vizsgaztatoknak_a_haja_az_egnek_all_3_resz|itt]], 2013.12.10., Szerző: VS|
|{{:passport:icon:gladbecker.png|A Gladbecker-túszdráma}}|**[[passport:gladbecker_tuszdrama|A Gladbecker-túszdráma]]** \\ Az egyik elkövető ahelyett, hogy visszatért volna a börtönbe a börtönszabadságáról, megkísérel kirabolni társával egy bankot, majd – mivel ez nem sikerült – túszaival simán elautózik a bankból, később egy busznyi túszt szerez még. Az 54 órás ámokfutás alatt 3 ember halálát okozza, de haverjával simán - gyakorlatilag sérülés nélkül - túlélték ezt az ámokfutást. \\ \\ Eredeti megjelenés: [[https://passport.blog.hu/2013/08/14/25_eve_tortent_a_gladbecker-tuszdrama|itt]], 2013.08.14., Szerző: VS|
|{{:passport:icon:klaus.png|Klaus, a targoncavezető első munkanapja}}|**[[passport:klaus_a_targoncsvezeto|Klaus, a targoncavezető első munkanapja]]** \\ A német munkavédelmi oktatások elmaradhatatlan hivatkozási alapja, hogy hová vezethet az előírások megsértése. A száraz oktatásokat néha ennek a filmnek a levetítésével dobják fel, bár szinte minden résztvevő már ismeri az összes jelenetét a filmnek, a lazulás és közös szórakozás szinte biztosra vehető. \\ \\ Eredeti megjelenés: [[https://passport.blog.hu/2013/07/05/klaus_a_targoncavezeto_elso_munkanapja|itt]], 2013.07.05., Szerző: VS|
|{{:passport:icon:12_gyilkos_to.png|A világ 12 gyilkos tava}}|**[[passport:a_vilag_12_gyilkos_tava|A világ 12 gyilkos tava]]** \\ Kirándulóhelyek, földi paradicsomok és a felszín alatt halálos titkokat rejtenek. \\ \\ Eredeti megjelenés: [[https://passport.blog.hu/2013/06/01/a_vilag_12_gyilkos_tava|itt]], 2013.06.01., Szerző: VS|
|{{:passport:icon:trafi_1.png|Traffipax 1: A rendőrök szemszögéből}}|**[[passport:trafipax_1_a_rendorok_szemszogebol|Traffipax 1: A rendőrök szemszögéből]]** \\ Az alapvető célt, mármint a berendezések megelőző (preventív) hatását sok esetben ott is felülírja a kényszeres pénzgyűjtés nem is nagyon leplezett szándéka. \\ \\ Eredeti megjelenés: [[https://passport.blog.hu/2013/04/02/trafipax_1_a_rendorok_szemszogebol|itt]], 2013.04.02., Szerző: VS|
|{{:passport:icon:trafi_2.png|Traffipax 2: Sztárfotók}}|**[[passport:trafipax_2_sztarfotok|Traffipax 2: Sztárfotók]]** \\ A rendőrségi fényképek nagyon sokszor tanúskodnak a pontatlan beállításokról, például a lenti esetben, ahol a szomszéd vágányon futó vonat vezetőjét buktatja le 96 km / h-s sebességnél. \\ \\ Eredeti megjelenés: [[https://passport.blog.hu/2013/04/02/trafipax_2_sztarfotok|itt]], 2013.04.02., Szerző: VS|
|{{:passport:icon:trafi_3.png|Traffipax 3: A fagyi visszanyal}}|**[[passport:trafi_3_a_fagyi_visszanyal|Traffipax 3: A fagyi visszanyal]]** \\ Az ember autózik valami végtelen autópályán, ahol a diszlexiás / diszgráfiás fenntartók a biztonság kedvéért kietették a 80-as korlátozást. Persze, hogy kicsit gyorsabban veszi hősünk a szakaszt, még 600 km van hátra, és minden ok nélkül kell a láthatóan problémamentes úton lötyögni. Jó lesz ide a 100 is. No, és ekkor jön a kis piros lámpás villanás, valahonnan, jól álcázott búvóhelyről, a palánk alól. \\ \\ Eredeti megjelenés: [[https://passport.blog.hu/2013/04/02/trafipax_3_a_fagyi_visszanyal|itt]], 2013.04.02., Szerző: VS|
|{{:passport:icon:autobahn_rambo.png|Német „aszfalt-Rambó”-k}}|**[[passport:nemet_aszfalt_rambok|Német „aszfalt-Rambó”-k]]** \\ Az ADAC cikke szerint pedig ez a német pályákon sem ritkaság, de sokan fennakadnak a helyi rendőrség szűrőjén. Egy ADAC cikk a baden-württemberg-i autópálya rendőrség példáján keresztül szemlélteti az esetek számát; itt napi 140.000 autó fordul meg, és 2011-ben 146 eset volt az agresszióra visszavezethető. \\ \\ Eredeti megjelenés: [[https://passport.blog.hu/2013/04/01/nemet_aszfalt-rambo_-k|itt]], 2013.04.01., Szerző: VS|
|{{:passport:icon:amazon.png|Az Amazon esete Németországban}}|**[[passport:az_amazon_esete_nemetorszagban|Az Amazon esete Németországban]]** \\ Finoman szólva érzéketlenség. A cég, ami abból az Amerikából jön, ahol a PC sokkal kisebb megszegését is komoly retorziókkal torolják meg az élet minden szintjén. Nos, ez a cég Németországban, ahol a történelem még kísért, a decemberi csúcsüzembe felvett (és fillérekért éjjel-nappal dolgoztatott) lengyel és spanyol vendégmunkásokra egy „Hess” (H.E.S.S.) nevű biztonságtechnikai céget uszít. \\ \\ Eredeti megjelenés: [[https://passport.blog.hu/2013/04/01/az_amazon_esete_nemetorszagban|itt]], 2013.02.12., Szerző: VS|
|{{:passport:icon:torrent.png|A torrentezés árnyoldala Németországban}}|**[[passport:torrent_1|A torrentezés árnyoldala Németországban]]** \\ A torrentezés világszerte a net szürkületi zónájához tartozó tevékenység. Országonként eltérő módon próbálják szabályozni, így a magyar gyakorlattal szemben a legtöbb országban, így Németországban is a feltöltés mellett a letöltés is illegális. \\ \\ Eredeti megjelenés: [[https://passport.blog.hu/2013/02/02/torrent_679|itt]], 2013.04.01., Szerző: VS|
\\
[[passport:kepes_index_026_050|<< Következő oldal]]